用途

CBR-1承載比試驗儀是用于在規(guī)定的試筒內制作試件后，對各種土和路面基層、底層材料進行承載比試驗。本試驗應符合JTG3430－2020公路土工試驗規(guī)程?；旌狭系拇罅綉刂圃?5mm以內，不超過40mm。

CBR-1承載比試驗儀以確定所設計的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗必配儀器之一

技術參數(shù)：

    1、承載比：速度1mm/min，壓力5T。

    2、貫入桿：端面直徑Φ50mm。

　  3、百分表：0－10mm　2只。

    4、多孔板：兩塊。

    5、荷載板：4 塊（外徑Φ150mm、內徑Φ52mm，每塊1.25kg）。

    6、試筒：內徑Φ152mm、高170mm　

    7、測力環(huán)：1套.

    8、電源電壓：380V

    9、凈重：75kg

    10、毛重:90kg

    11、外形尺寸：57X43X100cm

使用方法：

1．打開電源開關，儀器運轉。檢查儀器工作狀況是否正常，檢查手柄進出，轉動是否 正常，如一切正?？蓽蕚溟_始試驗。

2. JTI057-85承載載比方程系統(tǒng)取用試件測量泡沫層量。

①將經過濕氣養(yǎng)生的試件放上裝有調節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的荷載板，使試 件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。

②將試筒與多孔板一起放在水槽內（先不放水）并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表， 讀取初始讀數(shù)。

③向水槽內放水，使水自由進到試件的頂部和底部。在泡水期間，槽內水面應保持 在試件的頂面以上 25mm 通常試件要炮 96 小時

④在泡水時間到時，讀取百分表讀，計算膨脹量：AV= 泡水后試件高度的變 化原試件高度（120mm) ×100%%

⑤．從水槽中取出試件，倒出試件面上的水，靜置 15分鐘讓其排水，然后卸去附加 載荷和多孔板，底板及濾紙，并稱重 M，以計算試件的濕度和密度的變化。 

貫入試驗： 

①將泡水試驗終了試件放到試驗儀升降盤上。調整貫入桿與測力環(huán)對中，在貫入桿周 圍放置預定數(shù)得的荷載板。

②先在貫入桿上用手輪施加45N荷載，然后將測力環(huán)測形形變的百分表調整到零點。 

③加荷壓入手輪，記錄測力百分表某些讀數(shù)（20、40………）的貫入量，并注意貫入量 為 2mm時能有8個以上的讀數(shù)，總貫入量應超過7mm。

④計算繪制壓力一一貫入量曲線，計算貫入量為2.5、50mm時的承載比：承載 比C﹣單位壓力7或10.5 × 100%